sobreembarque / tolerancia de cantidad

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📖 Explicación detallada

Más o menos (More or Less) es una cláusula contractual común en el comercio internacional que permite al vendedor cierto grado de flexibilidad en la cantidad entregada en el momento del embarque. Se utiliza típicamente para carga a granel (como granos, minerales, petróleo, etc.) porque este tipo de mercancías son difíciles de medir con precisión durante el embarque. La cláusula generalmente especifica un rango porcentual (por ejemplo, ±5%), dentro del cual el vendedor puede embarcar más o menos, y el precio se calcula sobre la cantidad realmente embarcada. Al utilizar una cláusula de más o menos, se debe prestar atención a aclarar quién tiene la opción de elegir la tolerancia (generalmente el vendedor o el armador), si se aplica a todo el embarque o solo a una parte, y si es consistente con el monto y las condiciones de cantidad de la carta de crédito. A diferencia de 'About', que según UCP600 se interpreta como una variación que no excede el 10%, Más o menos es un porcentaje específico y definido. Además, la cláusula de más o menos debe evitar conflictos con la condición de 'embarque parcial prohibido' de la carta de crédito, y el principio de valoración de la parte de más o menos debe quedar claramente establecido en el contrato.

📝 Ejemplos

1. La cantidad de arroz bajo este contrato es de 1.000 toneladas métricas, con una tolerancia del 5% de más o menos a opción del vendedor, y la parte de más o menos se calculará al precio del contrato. (Nota: Especifica la tolerancia, el derecho de opción y el método de valoración.) 2. La carta de crédito estipula: cantidad 2.000 cajas, con una tolerancia del 10% de más o menos, pero el monto girado no debe exceder el monto total del crédito. (Nota: La tolerancia de más o menos debe coordinarse con el monto y las condiciones de cantidad de la carta de crédito para evitar sobregiros.)

💡 Consejos prácticos

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