CY/CY(Container Yard to Container Yard, 컨테이너 야드 투 컨테이너 야드)는 국제 컨테이너 운송에서 흔히 사용되는 인도 방식으로, 운송인이 선적항의 컨테이너 야드에서 만재 컨테이너를 수령하여 양하항의 컨테이너 야드까지 운송하여 인도하는 것을 의미합니다. 이 용어는 화주가 하나 또는 여러 개의 컨테이너를 채울 충분한 화물량을 가진 경우에 적용되며, 일반적으로 화주가 직접 컨테이너에 화물을 적입하고, 개수를 세고, 봉인하며, 적입 및 해체 비용을 부담합니다. 사용 시나리오로는 FCL(만재 컨테이너 화물) 운송이 있으며, 운송인의 책임 기간은 선적항 CY부터 양하항 CY까지입니다. 주의사항: 화주는 컨테이너 내 화물 신고가 정확하고 봉인이 온전한지 확인해야 하며, 운송인은 컨테이너 내 화물의 수량과 품질에 대해 책임지지 않습니다. CY/CFS, CFS/CY, CFS/CFS 등의 용어와의 차이점은 인도 장소가 다르다는 점이며, CY/CY는 순수 만재 컨테이너 인도인 반면 CFS(컨테이너 화물 집합소)가 관련된 용어는 혼재 또는 해체 서비스를 포함합니다. 또한 CY/CY 하에서 운송인의 책임은 명확하지만, 화주는 CY까지 내륙 운송을 직접安排해야 합니다.
📝 예문
1. 본 거래는 CY/CY 조건을 채택하며, 매도인은 화물을 만재한 컨테이너를 상하이항 컨테이너 야드로 운송할 책임이 있고, 매수인은 뉴욕항 컨테이너 야드에서 컨테이너를 수령한 후 내륙 운송을 직접安排합니다. (설명: 매도인이 선적항 CY까지 화물을 인도하고, 매수인이 양하항 CY에서 화물을 수령하며 이후 비용을 부담함을 명확히 함.)
2. 계약에 따라 운송인은 CY/CY 방식으로 운송하며, 칭다오항 CY에서 컨테이너를 수령하여 함부르크항 CY까지 운송하여 인도하며, 화주는 컨테이너 내 화물이 신고서와 일치하는지 확인하고 적입 및 해체 비용을 부담해야 합니다. (설명: 운송인의 책임 구간 및 화주의 자체 적입/해체 의무를 강조함.)