CY/CY (Container Yard to Container Yard, de patio de contenedores a patio de contenedores) es un método común de entrega en el transporte internacional de contenedores, que significa que el transportista recibe un contenedor completo en el patio de contenedores del puerto de carga y es responsable de entregarlo en el patio de contenedores del puerto de descarga. Este término se aplica cuando el cargador tiene suficiente carga para llenar uno o más contenedores, y normalmente el cargador mismo llena, cuenta y sella el contenedor, y asume los costos de llenado y desconsolidación. Los escenarios de uso incluyen el transporte FCL (carga completa de contenedor), con el período de responsabilidad del transportista desde el CY del puerto de carga hasta el CY del puerto de descarga. Notas: el cargador debe asegurarse de que la declaración de la carga en el contenedor sea precisa y que el precinto esté intacto; el transportista no es responsable de la cantidad y calidad de la carga dentro del contenedor. La diferencia con términos como CY/CFS, CFS/CY y CFS/CFS radica en el lugar de entrega: CY/CY es una entrega puramente de contenedor completo, mientras que los términos que involucran CFS (Container Freight Station) incluyen servicios de carga consolidada o desconsolidación. Además, bajo CY/CY la responsabilidad del transportista es clara, pero el cargador debe organizar el transporte terrestre hasta el CY por sí mismo.
📝 Ejemplos
1. Esta transacción adopta términos CY/CY: el vendedor es responsable de entregar el contenedor completamente cargado al patio de contenedores del Puerto de Shanghái, y el comprador retira el contenedor en el patio de contenedores del Puerto de Nueva York y organiza el transporte terrestre por sí mismo. (Nota: Se aclara que el vendedor entrega en el CY del puerto de carga, y el comprador recibe en el CY del puerto de descarga y asume los costos posteriores.)
2. Según el contrato, el transportista transporta bajo la modalidad CY/CY, recibiendo el contenedor en el CY del Puerto de Qingdao y entregándolo en el CY del Puerto de Hamburgo; el cargador debe asegurarse de que la carga en el contenedor coincida con la declaración de aduana y asumir los costos de llenado y desconsolidación. (Nota: Se enfatiza el período de responsabilidad del transportista y la obligación del cargador de llenar y desconsolidar el contenedor por sí mismo.)
💡 Consejos prácticos
Los términos de comercio exterior son la base de la comunicación empresarial internacional
Las prácticas comerciales pueden variar ligeramente según el país
Al usar términos en contratos, especifique la versión aplicable (p. ej., Incoterms 2020)
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