Recargo por punto interior

El Recargo por Punto Interior es un cargo adicional común en el transporte internacional de mercancías. Se refiere al cargo cobrado por un transportista (como una naviera, aerolínea o agente de carga) cuando el destino de la carga es un lugar interior más allá de un puerto o aeropuerto, para cubrir el costo adicional de transporte de trasladar la carga desde el puerto/aeropuerto hasta el punto interior. Se utiliza comúnmente en carga marítima FCL/LCL, carga aérea y mensajería internacional, especialmente cuando el lugar de entrega designado por el consignatario no es un puerto base o un aeropuerto principal. Notas: Este cargo generalmente no está incluido en el flete marítimo o el flete aéreo principal y debe confirmarse por separado; los diferentes transportistas varían mucho en su definición de puntos interiores y estándares de cobro, por lo que el embarcador debe aclarar antes de reservar si se aplicará este cargo para evitar cargos inesperados en el puerto de destino. A diferencia del Recargo por Puerto, que se dirige a la congestión o los costos de manipulación de puertos específicos, el Recargo por Punto Interior se dirige al transporte extendido desde el puerto hasta el punto interior; a diferencia de las tarifas que fluctúan proporcionalmente, como el Recargo por Combustible, generalmente es un monto fijo o se cobra por peso/volumen. Los profesionales del comercio exterior deben distinguir el flete base de los recargos al cotizar y especificar la parte que asume el costo en el contrato.