内陆点附加费

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📖 详细解析

内陆点附加费(Inland Point Surcharge)是国际货运中常见的一项附加费用,指当货物目的地为港口或机场以外的内陆地点时,承运人(如船公司、航空公司或货代)为覆盖将货物从港口/机场转运至内陆点所产生的额外运输成本而收取的费用。使用场景多见于海运整箱/拼箱、空运及国际快递中,尤其当收货人指定的交货地不在基本港或主要机场时。注意事项:该费用通常不包含在海运费或空运主运费中,需单独确认;不同承运人对内陆点的定义和收费标准差异较大,发货人应在订舱前明确是否产生此费用,避免目的港意外收费。与“港口附加费”不同,后者针对特定港口拥堵或作业成本,而内陆点附加费针对的是从港口到内陆的延伸运输;与“燃油附加费”等按比例浮动的费用不同,它通常是固定金额或按重量/体积计收。外贸从业者应在报价时区分基本运费与附加费,并在合同中明确费用承担方。

📝 例句

1. 我方报价为上海港至芝加哥基本港的海运费,若您要求送货至艾奥瓦州得梅因,需另加内陆点附加费每40尺柜300美元。(说明:收货人指定内陆交货地,货代告知需加收内陆点附加费。) 2. 由于目的港是洛杉矶,但最终收货地址在内陆城市丹佛,船公司账单中除海运费外还列明了内陆点附加费。(说明:实际业务中船公司对内陆转运收取附加费,发货人需核对账单。)

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