การส่งมอบ ณ จุดหมายปลายทาง

ภาษา: 中文 | English | Español | 日本語 | 한국어 | Tiếng Việt | ไทย | Русский

📖 คำอธิบายโดยละเอียด

การส่งมอบ ณ สถานที่ปลายทาง (DAT, Delivered at Terminal) เป็นเงื่อนไขที่เพิ่มเข้ามาใน Incoterms 2010 หมายความว่าผู้ขายส่งมอบสินค้าเมื่อขนสินค้าลงและมอบให้ผู้ซื้อจัดการ ณ สถานที่ปลายทางที่กำหนด (เช่น ท่าเรือ สนามบิน คลังสินค้า) ผู้ขายรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดในการขนส่งสินค้าไปยังสถานที่ปลายทางที่กำหนดและขนลง รวมถึงพิธีการส่งออก ค่าขนส่งหลัก ค่าขนลง แต่ไม่รับผิดชอบพิธีการนำเข้าและภาษีนำเข้า DAT ใช้ได้กับการขนส่งทุกประเภท โดยเฉพาะการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ เมื่อเทียบกับ DAP (Delivered at Place) DAT กำหนดให้ผู้ขายขนสินค้าลง ณ สถานที่ปลายทาง ในขณะที่ DAP ไม่กำหนด เมื่อเทียบกับ DDP (Delivered Duty Paid) DAT ไม่รับผิดชอบพิธีการนำเข้าและภาษี หมายเหตุ: Incoterms 2020 ได้แทนที่ DAT ด้วย DPU (Delivered at Place Unloaded) แต่ในทางปฏิบัติ DAT ยังคงพบได้บ่อย ควรระบุชื่อและที่อยู่ของสถานที่ปลายทางให้ชัดเจนเพื่อหลีกเลี่ยงความคลุมเครือ จุดโอนความเสี่ยงจะโอนไปยังผู้ซื้อเมื่อขนสินค้าลงเสร็จ

📝 ตัวอย่าง

1. ผู้ขายตกลงส่งมอบตามเงื่อนไข DAT ณ ท่าเทียบเรือท่าเรือหยางซานเซี่ยงไฮ้ รับผิดชอบขนส่งสินค้าไปยังท่าเทียบเรือและขนลง ผู้ซื้อรับผิดชอบพิธีการนำเข้าและค่าใช้จ่ายที่ตามมา (คำอธิบาย: ผู้ขายต้องชำระค่าขนส่งไปยังท่าเรือหยางซานและค่าขนลง ผู้ซื้อรับผิดชอบการนำเข้า) 2. สัญญานี้ใช้เงื่อนไข DAT ปลายทางคือสถานีขนส่งสินค้าทางอากาศท่าอากาศยานนานาชาติจอห์น เอฟ. เคนเนดี นิวยอร์ก ผู้ขายต้องส่งมอบสินค้าภายในวันที่ 30 มิถุนายน 2025 (คำอธิบาย: ผู้ขายต้องขนส่งสินค้าไปยังสถานีขนส่งสินค้าทางอากาศและขนลงก่อนวันที่กำหนด ความเสี่ยงจึงโอน)

💡 เคล็ดลับการค้า

📧 ผู้ช่วยอีเมลธุรกิจ