การเช่าเครื่องบิน

การเช่าเครื่องบิน (Aircraft Leasing) เป็นคำศัพท์ทั่วไปใน国际贸易และการเงินการบินระหว่างประเทศ หมายถึงข้อตกลงที่ผู้เช่า (สายการบินหรือผู้ดำเนินการ) ได้รับสิทธิ์ใช้เครื่องบินจากผู้ให้เช่า (บริษัทเช่า ธนาคาร หรือผู้ผลิต) โดยจ่ายค่าเช่า แทนการซื้อกรรมสิทธิ์เครื่องบิน แบ่งเป็นสองประเภทหลัก: การเช่าดำเนินงาน (Operating Lease) ซึ่งมีระยะสั้น ค่าเช่าสูง ความเสี่ยงมูลค่าคงเหลือเป็นของผู้ให้เช่า เหมาะสำหรับเพิ่มกำลังการบินชั่วคราวหรือทดลอง机型; และการเช่าการเงิน (Finance Lease) ซึ่งมีระยะใกล้เคียงอายุเศรษฐกิจของเครื่องบิน ค่าเช่ารวมครอบคลุมต้นทุนเครื่องบินบวกผลตอบแทนทางการเงิน เมื่อสิ้นสุดผู้เช่ามักมีสิทธิ์ซื้อก่อน ซึ่ง本质上เป็นการซื้อแบบผ่อนชำระ สถานการณ์ใช้งานรวมถึงการนำเข้าฝูงบินของสายการบิน การจัดสรรสินทรัพย์เครื่องบินข้ามพรมแดน การรวมสินเชื่อเพื่อการส่งออกกับการเช่า ข้อควรระวัง: ต้องระบุโครงสร้างค่าเช่า (คงที่/ลอยตัว) เงินสำรองซ่อมบำรุง เงื่อนไขการคืนเครื่องบิน การประกันภัยและภาษี; การเช่าข้ามพรมแดนยังเกี่ยวข้องกับการจดทะเบียนผลประโยชน์ระหว่างประเทศภายใต้อนุสัญญาเคปทาวน์ ภาษีหัก ณ ที่จ่าย และการกำกับดูแลศุลกากร เมื่อเทียบกับการซื้อโดยตรง การเช่าลดรายจ่ายทุนเริ่มต้นของสายการบินและปรับปรุงงบดุล; ต่างจากการเช่าเหมาลำ (Charter) การเช่าถ่ายโอนสิทธิ์ใช้เครื่องบินไม่ใช่บริการขนส่งเที่ยวเดียว