航空機リース

航空機リース（Aircraft Leasing）は、国際貿易および国際航空金融における一般的な用語であり、借主（航空会社または運航者）が貸主（リース会社、銀行、または製造業者）に賃料を支払うことで、航空機の所有権を購入するのではなく、航空機の使用権を取得する取引形態を指す。主にオペレーティング・リース（Operating Lease）とファイナンス・リース（Finance Lease）に分けられる：前者はリース期間が短く賃料が高く、航空機の残存価値リスクは貸主が負担し、一時的な輸送力の補充や機種の試運航に適している；後者はリース期間が航空機の経済的寿命に近く、賃料総額が航空機のコストに金融収益を加えたものをカバーし、満了時に借主がしばしば優先購入権を持ち、実質的には分割払い購入である。使用場面には、航空会社の機材導入、国境を越えた航空機資産の配置、輸出信用とリースの組み合わせなどが含まれる。注意事項：賃料構造（固定/変動）、整備引当金、返却条件、保険および税務の取り決めを明確にする必要がある；国境を越えたリースはまた、ケープタウン条約の下での国際的利益の登録、源泉税、および税関監督に関わる。直接購入と比較して、リースは航空会社の初期資本支出を削減し、バランスシートを最適化することができる；チャーター（Charter）とは異なり、リースは単一の航海の輸送サービスではなく、航空機の使用権を移転するものである。