内陆运费

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📖 详细解析

内陆运费(Inland Freight)指货物在起运国或目的国内陆运输过程中产生的费用,通常涵盖从工厂到装运港、从卸货港到目的地仓库,或两国之间陆路运输的公路、铁路及内河运输成本。在外贸报价中,若采用FCA、CPT、CIP、DAP、DDP等术语,内陆运费可能由卖方承担;若采用FOB、CFR、CIF等术语,则通常由买方承担装运港后的内陆段费用。使用该术语时需注意:1) 明确运输起止点,避免与“内陆运输附加费”混淆;2) 区分“内陆运费”与“国际运费”,前者不包含海运、空运等国际段费用;3) 在信用证结算中,若要求提交运费预付证明,需确认内陆运费是否已包含在单据内。与“港杂费”不同,内陆运费仅指运输费用,不包含装卸、仓储等附加费用。外贸从业者应在合同中清晰约定内陆运费的责任方及计算方式,以防争议。

📝 例句

1. 本次报价为FCA上海工厂价,包含内陆运费至上海港,但不含装船费和海运运费。(说明:卖方承担从工厂到装运港的内陆运输费用,买方负责后续国际段。) 2. 根据DAP条款,我方需支付从目的港到贵司仓库的内陆运费,请提供详细地址以便核算成本。(说明:卖方承担进口国内陆运输费用,直至指定目的地。)

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