备运提单

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📖 详细解析

备运提单(Received for Shipment B/L)是指承运人已收到货物但尚未装船时签发的提单。它表明货物已由承运人接管,但未装船,因此不具有“已装船提单”的法律效力。使用场景:在货物尚未装船但需提前取得提单时(如信用证要求提单但装船延迟),或承运人需提前确认收货。注意事项:备运提单通常不被银行接受,除非信用证明确允许;买方可能因货物未装船而面临风险;需在装船后换取已装船提单或加注装船批注。与已装船提单的区别:已装船提单证明货物已装船,而备运提单仅证明收货待运。与收货待运提单(Received for Shipment)同义。实务中,若信用证要求“已装船提单”,则备运提单需通过加注“已装船”及日期转化为已装船提单。

📝 例句

1. 由于信用证规定提交已装船提单,但货物尚未装船,我方先取得备运提单,待装船后请承运人加注装船日期和签字,转为已装船提单。(说明:利用备运提单过渡,满足信用证要求。) 2. 买方要求提供已装船提单,但卖方只能提供备运提单,导致银行拒付,后经协商由承运人出具装船证明才解决。(说明:备运提单不被银行接受的风险及补救。)

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