Dañado

En el comercio exterior, 'Breakage' (rotura) generalmente se refiere al daño físico de las mercancías durante el transporte, carga/descarga o almacenamiento, como grietas, fracturas o deformaciones. Es uno de los riesgos cubiertos por el seguro de transporte de mercancías, a menudo mencionado junto con TPND (robo, expoliación y no entrega) y 'Rain Fresh Water Damage' (daños por agua dulce de lluvia). Los escenarios de uso incluyen cláusulas de seguro de carga marítima, aérea y terrestre, cláusulas de objeción de calidad en contratos de compraventa y determinación de responsabilidad del transportista. Notas: 1) La rotura difiere de la 'escasez' (Shortage): la primera enfatiza el daño físico, la segunda la falta de cantidad; 2) Difiere de la 'fuga' (Leakage): la fuga se refiere principalmente a líquidos que escapan de los contenedores, mientras que la rotura puede abarcar sólidos y líquidos; 3) Al asegurar, es necesario aclarar si la rotura está cubierta por 'Todo Riesgo' o requiere cobertura adicional como 'Riesgo de Rotura'. En la práctica, el consignatario debe inspeccionar inmediatamente al recibir la mercancía y obtener un informe de inspección, de lo contrario la reclamación puede verse afectada.