破损（Breakage）在外贸中通常指货物在运输、装卸或储存过程中发生的物理性损坏，如破裂、碎裂、变形等。它属于货物运输保险的承保风险之一，常与“偷窃、提货不着”（TPND）、“淡水雨淋”（Rain Fresh Water Damage）等并列。使用场景多见于海运、空运及陆运的货物保险条款、买卖合同的质量异议条款以及承运人责任认定。注意事项：1）破损与“短量”（Shortage）不同，前者强调物理形态损坏，后者强调数量短缺；2）与“渗漏”（Leakage）区别在于，渗漏多指液体货物从容器中漏出，而破损可涵盖固体和液体；3）投保时需明确破损是否属于“一切险”范围，或需加保“破碎险”（Breakage Risk）。实务中，收货人应在提货时立即检验并取得公证报告，否则可能影响索赔。