Thiếu hàng

Trong lĩnh vực ngoại thương, 'thiếu hàng' (Shortage) chỉ tình trạng số lượng hàng hóa thực tế giao ít hơn số lượng quy định trong hợp đồng, hóa đơn hoặc phiếu đóng gói. Thường gặp ở khâu vận chuyển: nhà máy đóng thiếu, kho xuất thiếu, hàng trong container bị thiếu, hoặc bị trộm cắp, mất mát trong quá trình vận chuyển. Sau khi nhận hàng, bên mua kiểm đếm phát hiện thiếu thì khiếu nại bên bán hoặc người vận chuyển. Các tình huống sử dụng: kiểm tra số lượng sau khi dỡ hàng, báo tổn thất với công ty bảo hiểm hoặc hãng tàu, nộp chứng từ không phù hợp theo thư tín dụng. Lưu ý: Thứ nhất, phải phân biệt 'thiếu hàng' với 'giao thiếu' (Short Shipment) — giao thiếu thường chỉ bên bán chủ động giao thiếu và được phép trong điều khoản dung sai, còn thiếu hàng chủ yếu chỉ sự thiếu hụt số lượng không cố ý hoặc không rõ trách nhiệm. Thứ hai, khi phát hiện thiếu hàng phải chụp ảnh ngay, giữ nguyên bao bì gốc và yêu cầu tổ chức công chứng kiểm tra để có Shortage Report. Thứ ba, thời hiệu và đối tượng khiếu nại phải rõ ràng: nếu là trách nhiệm người vận chuyển, cần thông báo bằng văn bản trong vòng 3 ngày sau khi nhận hàng; nếu là trách nhiệm bên bán, xử lý theo điều khoản khiếu nại trong hợp đồng. Thứ tư, khi thanh toán bằng thư tín dụng, thiếu hàng có thể dẫn đến chứng từ không phù hợp, ngân hàng có thể từ chối thanh toán. Khác với các thuật ngữ 'giao thừa', 'hư hỏng', 'giao sai' ở chỗ thiếu hàng chỉ nhấn mạnh số lượng không đủ, không liên quan đến chất lượng hay quy cách.