📖 詳細解説
外国貿易において、「少貨」（Shortage）とは、実際に引き渡された貨物の数量が、契約書、請求書、または梱包明細書などに規定された数量よりも少ない状況を指します。これは出荷段階でよく発生します：工場が少なく積載する、倉庫が品物を漏らす、コンテナ内の貨物が不足する、または輸送中に盗難や滅失が発生するなどです。買い手は貨物を受け取った後、数量を数えて不足を発見すると、売り手または運送人に対してクレームを申し立てます。使用場面には、荷降ろし後の数量検査、保険会社や船会社への損害報告、信用状に基づく不適合書類の提出などがあります。注意事項：第一に、「少貨」と「短装」（Short Shipment）を区別する必要があります——短装は通常、売り手が意図的に少なく積載し、過不足容認条項の範囲内で許可される場合を指し、少貨は主に意図的でない、または責任者が不明な数量不足を指します；第二に、少貨を発見したら直ちに写真を撮り、元の梱包を保管し、公証機関に検査を依頼してShortage Reportを取得する必要があります；第三に、クレームの時効と対象を明確にする必要があります：運送人の責任である場合、荷受け後3日以内に書面で通知する必要があります；売り手の責任である場合、契約のクレーム条項に従って処理します；第四に、信用状決済の場合、少貨は書類の不適合を引き起こし、銀行が支払いを拒否する可能性があります。「溢装」「破損」「誤発送」などの用語との違いは、少貨は数量不足のみを強調し、品質や仕様の問題には関与しないことです。