Falta de mercancía

En el comercio exterior, 'Shortage' (falta de mercancía) se refiere a una situación en la que la cantidad real de mercancías entregadas es inferior a la cantidad estipulada en el contrato, la factura o la lista de empaque. Es común durante el embarque: la fábrica carga menos, el almacén omite artículos, el contenedor tiene menos mercancías, o los bienes son robados o se pierden en tránsito. Después de recibir la mercancía, el comprador cuenta y descubre una falta, luego presenta un reclamo al vendedor o al transportista. Los escenarios de uso incluyen: inspección de cantidad después de la descarga, declaración de pérdida a la compañía de seguros o naviera, y presentación de documentos discrepantes bajo una carta de crédito. Precauciones: Primero, se debe distinguir entre 'Shortage' y 'Short Shipment' (embarque corto)—el embarque corto generalmente significa que el vendedor carga intencionalmente menos y está permitido dentro de una cláusula de más o menos, mientras que la falta de mercancía se refiere principalmente a una deficiencia de cantidad no intencional o de responsabilidad no atribuida; Segundo, al descubrir una falta, tome fotos de inmediato, conserve el embalaje original y solicite una inspección por un notario público para obtener un Shortage Report; Tercero, el plazo y el objetivo del reclamo deben ser claros: si es responsabilidad del transportista, se debe notificar por escrito dentro de los 3 días posteriores a la recepción; si es responsabilidad del vendedor, se maneja según la cláusula de reclamo del contrato; Cuarto, en la liquidación mediante carta de crédito, una falta puede causar discrepancias en los documentos y el banco puede rechazar el pago. La diferencia con términos como 'sobreembarque', 'daño' y 'envío incorrecto' es que la falta solo enfatiza cantidad insuficiente y no involucra problemas de calidad o especificación.