少货

在外贸领域，「少货」（Shortage）指实际交付的货物数量少于合同、发票或装箱单等规定数量的情况。常见于装运环节：工厂少装、仓库漏发、集装箱内货品短少，或运输途中被窃、灭失。买方收货后清点发现短少，即向卖方或承运人提出索赔。使用场景包括：卸货后做数量检验、向保险公司或船公司报损、在信用证项下提交不符单据等。注意事项：第一，必须区分「少货」与「短装」（Short Shipment）——短装通常指卖方主动少装且允许在溢短装条款内，而少货多指非故意或责任方不明的数量短缺；第二，发现少货应立即拍照、保留原始包装并请公证机构检验，取得 Shortage Report；第三，索赔时效和对象要明确：若为承运人责任，需在提货后3天内书面通知；若为卖方责任，按合同索赔条款处理；第四，信用证结算时，少货可能导致单证不符，银行可拒付。与「溢装」「破损」「错发」等术语的区别在于，少货仅强调数量不足，不涉及质量或规格问题。