Tuyên Cảng

Ngôn ngữ: 中文 | English | Español | 日本語 | 한국어 | Tiếng Việt | ไทย | Русский

📖 Giải thích chi tiết

Khai báo cảng (Nomination of Port) là thuật ngữ trong vận tải thuê tàu thương mại quốc tế, chỉ hành vi của người thuê tàu (thường là bên mua hoặc bên bán) trong thời hạn quy định của hợp đồng, thông báo cho chủ tàu hoặc người khai thác tàu về cảng xếp hàng hoặc cảng dỡ hàng cụ thể. Thường gặp trong hợp đồng thuê tàu chuyến hoặc thuê tàu định hạn đối với hàng hóa số lượng lớn (như ngũ cốc, than, quặng). Tình huống sử dụng: Khi hợp đồng quy định điều khoản 'khai báo cảng', người thuê tàu phải thông báo tên cảng cho chủ tàu trước khi tàu dự kiến đến một thời gian nhất định (ví dụ 5-7 ngày) để chủ tàu sắp xếp tuyến đường, tính toán cước phí và chi phí cảng. Lưu ý: Khai báo cảng phải phù hợp với phạm vi cảng quy định trong hợp đồng (ví dụ 'cảng miền Bắc Trung Quốc'), và phải hoàn thành trong thời gian quy định, nếu không có thể phải chịu phí lưu tàu hoặc bồi thường vi phạm hợp đồng; sau khi khai báo cảng thường không thể thay đổi tùy ý, trừ khi hợp đồng cho phép và chịu thêm chi phí. Phân biệt với các thuật ngữ khác: Khác với 'thông báo chuẩn bị hàng', khai báo cảng là xác định cảng cụ thể; khác với 'thông báo sẵn sàng xếp/dỡ hàng', thông báo sau được nộp sau khi tàu đến cảng. Khai báo cảng đúng cách có thể tránh tàu đi vòng và tranh chấp chi phí.

📝 Ví dụ

1. Theo hợp đồng thuê tàu, bên mua phải khai báo cảng 7 ngày trước khi tàu dự kiến đến cảng xếp hàng, cuối cùng chỉ định cảng Thanh Đảo làm cảng xếp hàng. (Giải thích: Bên mua thực hiện nghĩa vụ khai báo cảng, chỉ định cảng xếp hàng cụ thể) 2. Bên bán không thể khai báo cảng trong thời gian quy định của hợp đồng, khiến tàu không thể sắp xếp cập bến kịp thời, chủ tàu yêu cầu bên bán chịu phí lưu tàu. (Giải thích: Hậu quả và trách nhiệm chi phí khi không khai báo cảng đúng hạn)

💡 Mẹo ngoại thương

📧 Trợ lý email kinh doanh