내륙 운송비

내륙 환적 비용(Inland Haulage Charge)은 화물이 항구, 공항, 야드와 내륙 목적지(예: 공장, 창고) 사이를 운송될 때 발생하는 비용을 말하며, 일반적으로 운송인, 포워더 또는 물류 회사가 부과합니다. 컨테이너 운송에서 흔히 볼 수 있으며, 특히 CY(야드)에서 Door(도어) 또는 Door에서 CY 조건에서 자주 발생합니다. 사용 시나리오: FOB 조건에서는 매수인이 선적항에서 내륙까지의 환적을 책임지고, CIF 조건에서는 매도인이 목적항까지의 내륙 구간 비용을 부담하며, DDP/DDU는 양쪽 내륙 환적을 포함할 수 있습니다. 주의사항: 비용 부담 주체(Incoterms에 따름), 운임 포함 여부, 별도 표시 여부를 명확히 해야 하며, '내륙 운송비'(Inland Transportation)와 구분해야 합니다. 후자는 모든 내륙 운송 비용을 포괄적으로 지칭하는 반면, Inland Haulage는 특히 항구와 내륙 지점 간의 단거리 견인을 의미하며 종종 THC(터미널 처리비)와 함께 나열됩니다. '견인 비용'과 유사하지만 더 공식적입니다. 실무에서는 청구 방식(컨테이너당, 톤당, 킬로미터당) 및 유류 할증료 포함 여부를 확인해야 합니다.