Tarifa de transporte interior

El Cargo de Transporte Terrestre (Inland Haulage Charge) se refiere al costo incurrido por el transporte de mercancías entre puertos, aeropuertos, patios de contenedores y destinos interiores (como fábricas o almacenes). Normalmente lo cobran transportistas, agentes de carga o empresas de logística. Es común en el transporte de contenedores, especialmente bajo términos CY (Patio de Contenedores) a Door (Puerta) o Door a CY. Los escenarios de uso incluyen: bajo términos FOB, el comprador es responsable del transporte terrestre desde el puerto de embarque hasta el destino interior; bajo términos CIF, el vendedor asume los costos del tramo terrestre hasta el puerto de destino; bajo DDP/DDU, puede incluirse el transporte terrestre en ambos extremos. Notas: aclarar qué parte asume el costo (según Incoterms), si está incluido en el flete y si se detalla por separado; distinguirlo de 'Transporte Terrestre' (Inland Transportation)—este último se refiere ampliamente a todos los costos de transporte terrestre, mientras que Inland Haulage se refiere específicamente al acarreo de corta distancia entre puertos y puntos interiores, a menudo listado junto con THC (Cargo de Manipulación de Terminal). Es similar a 'tarifa de acarreo' pero más formal. En la práctica, confirmar el método de facturación (por contenedor, por tonelada, por kilómetro) y si incluye recargo por combustible.