ค่าบริการนำร่อง (นำเรือเข้าออก)

ค่าบริการนำร่อง (Pilotage Fee) หมายถึง ค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บจากเจ้าของเรือโดยหน่วยงานนำร่องหรือผู้นำร่อง ณ ท่าเรือนั้น ๆ สำหรับการให้บริการนำร่องซึ่งอาจเป็นภาคบังคับหรือโดยสมัครใจ เมื่อเรือเข้า-ออกท่าเรือ เดินเรือในร่องน้ำแคบหรือคลอง ค่าใช้จ่ายนี้โดยปกติเป็นความรับผิดชอบของเจ้าของเรือหรือผู้เช่าเรือ ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการค้า (เช่น FOB, CIF) และข้อกำหนดในสัญญาเช่าเรือ (เช่น FIOST) ในทางปฏิบัติ ค่าบริการนำร่องถือเป็นส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายท่าเรือ ซึ่งรวมถึงค่าลากจูง ค่าจอดเรือ ภาษีตัน เป็นต้น การใช้งานรวมถึง: ต้องยื่นคำขอใช้บริการนำร่องล่วงหน้าก่อนเรือมาถึง ผู้นำร่องขึ้นเรือแล้วคิดค่าบริการตามระวางน้ำหนักสุทธิ ระยะทางนำร่อง และช่วงเวลา วันหยุดหรือการเดินเรือกลางคืนอาจมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ข้อควรระวัง: ค่าบริการนำร่องโดยปกติจ่ายโดยตรงจากฝ่ายเรือให้กับสถานีนำร่อง แต่หากสัญญาซื้อขายกำหนดให้ผู้รับสินค้ารับผิดชอบค่าใช้จ่ายท่าเรือปลายทาง ต้องแบ่งแยกให้ชัดเจน นอกจากนี้ ค่าบริการนำร่องไม่รวมอยู่ในค่าขนส่ง เว้นแต่สัญญาเช่าเรือกำหนด 'liner out' หรือ 'berth terms' ข้อแตกต่างจาก 'ค่าลากจูง': ค่าบริการนำร่องเป็นค่าบริการที่ผู้นำร่องให้คำแนะนำในการบังคับทิศทาง ส่วนค่าลากจูงเป็นค่าธรรมเนียมการดึงทางกายภาพที่เรือลากจูงช่วยเหลือเรือในการเทียบท่า ข้อแตกต่างจาก 'ค่าผ่านคลอง': ค่าผ่านคลองเป็นค่าธรรมเนียมการผ่านคลอง ส่วนค่าบริการนำร่องอาจแสดงแยกต่างหาก ผู้ประกอบการค้าระหว่างประเทศควรตรวจสอบรายละเอียดค่าใช้จ่ายท่าเรือเมื่อเสนอราคา เพื่อหลีกเลี่ยงการคำนวณค่าบริการนำร่องตกหล่นซึ่ง可能导致กำไรสูญเสีย