ค่าชดเชยพื้นที่ว่างในระวางเรือ

亏舱 (Broken Stowage) หมายถึงปรากฏการณ์ที่เมื่อบรรทุกสินค้าลงเรือ เนื่องจากรูปร่างของบรรจุภัณฑ์สินค้าไม่สม่ำเสมอ ไม่สามารถจัดเรียงสินค้าให้ชิดกันได้ หรือต้องเว้นช่องว่างเพื่อรักษาเสถียรภาพของเรือ ทำให้ปริมาตรการบรรทุกจริงของเรือไม่ถูกใช้ประโยชน์อย่างเต็มที่ มักเกิดขึ้นในการขนส่งสินค้าที่มีบรรจุภัณฑ์ไม่ได้มาตรฐาน เช่น สินค้าเบ็ดเตล็ด อุปกรณ์ขนาดใหญ่ เหล็กกล้า ฯลฯ สถานการณ์การใช้งานรวมถึง: ข้อกำหนดประสิทธิภาพการขนถ่ายในสัญญาเช่าเรือ การคำนวณค่าขนส่ง (ค่าธรรมเนียม亏舱อาจรับผิดชอบโดยผู้เช่า) และการจัดทำแผนการจัดวางสินค้า ข้อควรระวัง: 亏舱 แตกต่างจาก '空舱' (Dead Freight) ซึ่งหมายถึงผู้เช่าไม่ได้จัดหาสินค้าเพียงพอตามที่ตกลง ทำให้พื้นที่ระวางเรือว่างเปล่า ต้องจ่ายค่าธรรมเนียม空舱; ส่วน亏舱เป็นช่องว่างในการบรรทุกที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ทางกายภาพ โดยปกติไม่คิดค่าธรรมเนียมแยกต่างหาก แต่ส่งผลต่ออัตราการใช้ประโยชน์ระวางเรือ เกี่ยวข้องกับ 'ปัจจัยการจัดวาง' (Stowage Factor) อัตรา亏舱เป็นตัวชี้วัดสำคัญในการวัดประสิทธิภาพการบรรทุก ผู้ประกอบการการค้าต่างประเทศควรประเมิน亏舱อย่างสมเหตุสมผลเมื่อจองระวางเรือ เพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหรือข้อพิพาทจาก亏舱ที่มากเกินไป