ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับการเปลี่ยนเส้นทางเดินเรือ

ค่าธรรมเนียมการเบี่ยงเบนเส้นทาง (Deviation Surcharge) เป็นหนึ่งในค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่พบบ่อยในการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ หมายถึงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกิดขึ้นจากการที่เรือเบี่ยงเบนไปจากเส้นทางเดิม (เช่น หลีกเลี่ยงสงคราม การนัดหยุดงาน สภาพอากาศเลวร้าย เขตโจรสลัด หรือการปิดกั้นคลอง เป็นต้น) ซึ่งบริษัทเดินเรือเรียกเก็บจากเจ้าของสินค้า โดยมักเกิดขึ้นเมื่อเส้นทางเดิมถูกปิดกั้นและจำเป็นต้องอ้อมไปเส้นทางที่ไกลกว่า เพื่อชดเชยต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิง เวลา และประกันภัยที่เพิ่มขึ้น สถานการณ์การใช้งานรวมถึงวิกฤตทะเลแดงที่ต้องอ้อมแหลมกู๊ดโฮป และภัยแล้งในคลองปานามาที่จำกัดการเดินเรือ ข้อควรระวัง: ค่าธรรมเนียมนี้โดยปกติผู้ส่งสินค้าเป็นผู้รับผิดชอบ แต่ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการค้า (เช่น CIF, FOB) และข้อตกลงในสัญญา เจ้าของสินค้าควรติดตามประกาศของบริษัทเดินเรือ ยืนยันค่าใช้จ่ายและปรับราคาเสนอขายทันที แตกต่างจากค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง (BAF) และค่าธรรมเนียมความแออัดท่าเรือ (PCS) ค่าธรรมเนียมการเบี่ยงเบนเส้นทางมีลักษณะฉุกเฉินและชั่วคราว ไม่ได้เรียกเก็บแบบคงที่ ความแตกต่างคือ: BAF ผันผวนตามราคาน้ำมัน PCS เกิดจากความแออัดท่าเรือ ส่วนค่าธรรมเนียมการเบี่ยงเบนเส้นทางเกิดจากการเปลี่ยนแปลงเส้นทางโดยตรง ผู้ประกอบการค้าระหว่างประเทศควรระบุข้อกำหนดการแบ่งส่วนค่าธรรมเนียมในสัญญาให้ชัดเจนเพื่อหลีกเลี่ยงข้อพิพาท