우회 항로 할증료(Deviation Surcharge)는 국제 해상 운송에서 흔히 발생하는 추가 요금 중 하나로, 선박이 원래 예정된 항로를 벗어날 때(예: 전쟁, 파업, 악천후, 해적 지역 또는 운하 막힘 등 회피) 추가로 발생하는 비용을 말하며, 선사가 화주에게 부과합니다. 일반적으로 원래 항로가 막혀 더 먼 항로로 우회해야 할 때 발생하며, 증가한 연료, 시간 및 보험 비용을 보전하기 위한 것입니다. 사용 사례로는 홍해 위기로 인한 희망봉 우회, 파나마 운하 가뭄으로 인한 통행 제한 등이 있습니다. 주의사항: 이 비용은 일반적으로 발송인이 부담하지만, 구체적인 책임은 무역 조건(예: CIF, FOB) 및 계약 합의에 따릅니다. 화주는 선사의 통지를 주시하고 신속히 비용을 확인하고 견적을 조정해야 합니다. 연료 할증료(BAF), 항만 혼잡 할증료(PCS)와 달리 우회 항로 할증료는 돌발적이고 일시적이며 고정적으로 부과되지 않습니다. 차이점은: BAF는 유가 변동에 따라, PCS는 항만 혼잡으로 인해 발생하지만, 우회 항로 할증료는 항로 변경에서 직접 비롯됩니다. 무역 종사자는 계약에서 할증료 분담 조항을 명확히 하여 분쟁을 피해야 합니다.
📝 예문
1. 홍해 정세 악화로 선사는 모든 아시아-유럽 항로 선박이 희망봉을 우회한다고 발표하고 컨테이너당 300달러의 우회 항로 할증료를 추가 부과하니, 귀사는 확인 후 결제를 진행해 주시기 바랍니다. (설명: 선사가 화주에게 우회로 인한 추가 비용을 통지하며, 화주가 부담해야 함.)
2. 당사 견적은 정상 항로를 기준으로 하며, 불가항력으로 인해 우회가 발생할 경우 발생하는 우회 항로 할증료는 구매자가 부담해야 함을 양지해 주시기 바랍니다. (설명: 판매자가 계약에서 할증료 분담을 사전에 명시하여 향후 분쟁을 방지함.)