Recargo por desvío de ruta

El Recargo por Desvío es uno de los recargos comunes en el transporte marítimo internacional. Se refiere al costo adicional incurrido cuando un buque se desvía de su ruta original (por ejemplo, para evitar guerras, huelgas, clima severo, zonas piratas o congestión de canales). Es cobrado por la compañía naviera al propietario de la carga. Generalmente ocurre cuando la ruta original está bloqueada y se requiere una ruta alternativa más larga, para compensar el aumento de costos de combustible, tiempo y seguro. Los casos de uso incluyen la crisis del Mar Rojo que obliga a desviarse alrededor del Cabo de Buena Esperanza, y la sequía del Canal de Panamá que restringe el tránsito. Notas: Esta tarifa generalmente la asume el embarcador, pero depende del término comercial (por ejemplo, CIF, FOB) y de las condiciones del contrato. Los propietarios de la carga deben prestar atención a los avisos de la compañía naviera, confirmar las tarifas a tiempo y ajustar las cotizaciones. A diferencia del Factor de Ajuste de Combustible (BAF) y el Recargo por Congestión Portuaria (PCS), el Recargo por Desvío es repentino y temporal, no un cargo fijo. La diferencia es: el BAF fluctúa con los precios del petróleo, el PCS surge de la congestión portuaria, mientras que el Recargo por Desvío resulta directamente de un cambio de ruta. Los profesionales del comercio exterior deben estipular claramente en los contratos las cláusulas de reparto de recargos para evitar disputas.