寄港迂回割増金

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📖 詳細解説

迂回追加料金(Deviation Surcharge)は、国際海運で一般的な追加料金の一つです。船舶が元の航路から逸脱した場合(戦争、ストライキ、悪天候、海賊地域、運河の渋滞などを避けるため)に発生する追加費用を指し、船会社が荷主に請求します。通常、元の航路が遮断され、より遠回りの航路を取る必要がある場合に発生し、増加した燃料費、時間、保険費用を補填するために課されます。使用例としては、紅海危機による喜望峰迂回、パナマ運河の干ばつによる通航制限などがあります。注意事項:この費用は通常、荷送人が負担しますが、貿易条件(CIF、FOBなど)や契約条件によって異なります。荷主は船会社の通知に注意を払い、速やかに費用を確認し、見積もりを調整する必要があります。燃料調整費(BAF)や港湾混雑追加料金(PCS)とは異なり、迂回追加料金は突発的かつ一時的なものであり、固定料金ではありません。違いは以下の通りです:BAFは油価に応じて変動し、PCSは港湾混雑に起因し、迂回追加料金は航路変更に直接起因します。貿易実務者は、紛争を避けるために、契約において追加料金の分担条項を明確に定めるべきです。

📝 例文

1. 紅海情勢の緊張により、船会社はアジア・欧州航路の全船舶が喜望峰を迂回すると発表し、コンテナ1個あたり300米ドルの迂回追加料金を加算します。ご確認の上、お支払いの手配をお願いします。(説明:船会社が迂回による追加費用を荷主に通知し、荷主が負担する必要があります。) 2. 当社の見積もりは通常航路に基づいています。不可抗力により迂回が発生した場合、生じる迂回追加料金は買い手が負担するものとします。ご了承ください。(説明:売り手が契約において追加料金の分担を事前に宣言し、後の紛争を避けます。)

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