📖 คำอธิบายโดยละเอียด
รายงานความเสียหายสินค้า (Damage Report) เป็นเอกสารทางการที่เป็นลายลักษณ์อักษรในกระบวนการขนส่งระหว่างประเทศ จัดทำโดยผู้ขนส่ง ผู้รับสินค้า หรือหน่วยงานตรวจสอบ เพื่อบันทึกความเสียหายที่เกิดขึ้นกับสินค้าระหว่างการขนส่ง โดยทั่วไปใช้สำหรับเรียกร้องค่าสินไหมจากบริษัทประกันภัย เรียกร้องค่าเสียหายจากฝ่ายที่รับผิดชอบ หรือใช้เป็นบันทึกภายใน ตัวอย่างการใช้งาน ได้แก่ เมื่อพบว่าสินค้าแตกหัก เปียกชื้น หรือเสียรูปขณะขนถ่าย ต้องแจ้งฝ่ายที่เกี่ยวข้องทันทีและขอให้ตรวจสอบ ข้อควรระวัง: ต้องยื่นภายในระยะเวลาที่กำหนดในสัญญาหรือเลตเตอร์ออฟเครดิต (เช่น ภายใน 3 วันหลังขนถ่าย); รายงานต้องลงนามโดยหน่วยงานที่มีอำนาจ (เช่น SGS, CCIC) หรือกัปตันหรือต้นเรือ; เนื้อหาต้องอธิบายระดับความเสียหาย สาเหตุ จำนวน และมูลค่าสินค้าอย่างละเอียด ข้อแตกต่างจาก 'รายงานการตรวจสอบ' (Inspection Report) คือ รายงานความเสียหายสินค้าเน้นเฉพาะความเสียหาย ส่วนรายงานการตรวจสอบอาจครอบคลุมคุณภาพ จำนวน และอื่น ๆ แตกต่างจาก 'หนังสือแจ้งเรียกร้อง' (Notice of Claim) ซึ่งเป็นการแจ้งเจตนาเรียกร้องเบื้องต้น ขณะที่รายงานความเสียหายสินค้าเป็นเอกสารหลักฐานสนับสนุนการเรียกร้อง
📝 ตัวอย่าง
1. เมื่อขนถ่ายสินค้าพบว่ากล่องที่สามมีบรรจุภัณฑ์ภายนอกเสียหายอย่างรุนแรง เราได้ขอให้กัปตันออก报告ความเสียหายสินค้าทันที เพื่อใช้เรียกร้องค่าสินไหมจากบริษัทประกันภัย (คำอธิบาย: ขอ报告ความเสียหายที่ลงนามโดยผู้ขนส่ง ณ จุดขนถ่าย เพื่อใช้เป็นหลักฐานในการเรียกร้อง)
2. ตามรายงานความเสียหายสินค้าที่ออกโดย SGS ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ล็อตนี้เสียหาย 30% เนื่องจากถูกน้ำทะเลแช่ เราได้ยื่นเรียกร้องต่อผู้ขายแล้ว (คำอธิบาย: รายงานความเสียหายที่ออกโดยหน่วยงานตรวจสอบบุคคลที่สาม ระบุสัดส่วนและสาเหตุความเสียหายชัดเจน ใช้สำหรับเรียกร้องค่าเสียหายจากฝ่ายที่รับผิดชอบ)