บรรจุเพิ่ม

ภาษา: 中文 | English | Español | 日本語 | 한국어 | Tiếng Việt | ไทย | Русский

📖 คำอธิบายโดยละเอียด

การส่งสินค้าเกินจำนวน (Over Shipment) หมายถึงผู้ขายได้จัดส่งสินค้าจริงเกินจำนวนที่กำหนดไว้ในสัญญาหรือเลตเตอร์ออฟเครดิต ในการค้าระหว่างประเทศ การส่งเกินมักเกี่ยวข้องกับข้อกำหนดด้านปริมาณและหลักความสอดคล้องอย่างเคร่งครัดของเลตเตอร์ออฟเครดิต ตามข้อ 30 (b) ของ UCP600 เว้นแต่เลตเตอร์ออฟเครดิตจะระบุว่าห้ามเพิ่มหรือลดจำนวน แม้จะไม่อนุญาตให้ส่งบางส่วน ก็อนุญาตให้มีส่วนต่างได้ 5% แต่ต้องไม่เกินวงเงินของเลตเตอร์ออฟเครดิต หากเลตเตอร์ออฟเครดิตห้ามการส่งเกินหรือกำหนดจำนวนที่แน่นอน การส่งเกินถือเป็นข้อบกพร่องและอาจทำให้ธนาคารปฏิเสธการชำระเงิน สถานการณ์ที่พบบ่อยคือสินค้าเทกอง (เช่น ธัญพืช แร่) ที่มีการคลาดเคลื่อนในการบรรทุก ข้อควรระวัง: ผู้ขายควรตรวจสอบข้อกำหนดด้านปริมาณในเลตเตอร์ออฟเครดิตและสัญญาอย่างเคร่งครัด เพื่อหลีกเลี่ยงเอกสารไม่สอดคล้องกัน หากต้องการส่งเกินควรได้รับความยินยอมจากผู้ซื้อล่วงหน้าและแก้ไขเลตเตอร์ออฟเครดิต ตรงข้ามกับการส่งน้อย (Short Shipment) ทั้งสองเป็นความไม่สอดคล้องด้านปริมาณ แต่การส่งเกินอาจทำให้ผู้ซื้อต้องจ่ายเพิ่มและรับภาระการจัดเก็บ

📝 ตัวอย่าง

1. สัญญาซื้อขายถั่วเหลืองล็อตนี้กำหนดจำนวน 1,000 เมตริกตัน เนื่องจากการบรรทุกเรือส่งเกิน 15 เมตริกตัน ผู้ขายต้องตรวจสอบว่าเลตเตอร์ออฟเครดิตอนุญาตให้มีส่วนต่าง 5% หรือไม่ มิฉะนั้นธนาคารอาจปฏิเสธการชำระเงิน (คำอธิบาย: หลังการส่งเกินต้องตรวจสอบข้อกำหนดการส่งเกิน/ขาดในเลตเตอร์ออฟเครดิตเพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่อง) 2. ผู้ซื้อได้รับสินค้าแล้วพบว่าจำนวนที่มาถึงจริงมากกว่าคำสั่งซื้อ 200 ชิ้น จึงแจ้งผู้ขายทันทีว่าจะชำระเงินส่วนที่ส่งเกินตามราคาสัญญา แต่ขอให้ยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนการจัดส่งครั้งถัดไป (คำอธิบาย: หลังการส่งเกิน ผู้ซื้อและผู้ขายต้องเจรจาจัดการการชำระเงินและข้อตกลงต่อไปสำหรับสินค้าที่เกินมา)

💡 เคล็ดลับการค้า

📧 ผู้ช่วยอีเมลธุรกิจ