多装

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📖 详细解析

多装(Over Shipment)指卖方实际装运的货物数量超过合同或信用证规定的数量。在国际贸易中,多装通常涉及数量条款和信用证的严格相符原则。根据《跟单信用证统一惯例》(UCP600)第30条b款,除非信用证规定数量不得增减,否则即使不允许分批装运,也允许有5%的增减幅度,但以支取金额不超过信用证金额为限。若信用证明确禁止多装或规定了固定数量,则多装构成不符点,可能导致银行拒付。使用场景多见于散装货物(如谷物、矿石)因装载误差而略有超出。注意事项:卖方应严格核对信用证和合同的数量条款,避免因多装导致单证不符;若需多装,应事先征得买方同意并修改信用证。与“少装”(Short Shipment)相对,两者均属于数量不符,但多装可能给买方带来额外付款和仓储负担。

📝 例句

1. 本批大豆合同数量为1000公吨,因装船时多装了15公吨,卖方需确认信用证是否允许5%的增减幅度,否则银行可能拒付。(说明:多装后需核对信用证溢短装条款,避免不符点。) 2. 买方收到货物后发现实际到货数量比订单多出200件,立即通知卖方多装部分将按合同价补付货款,但要求下次装运前必须书面确认。(说明:多装后买卖双方需协商处理多出货物的付款和后续安排。)

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