Phụ phí nhiên liệu

Phụ phí nhiên liệu (BAF, Bunker Adjustment Factor) là khoản phí bổ sung mà hãng tàu thu từ chủ hàng trong vận tải biển quốc tế để ứng phó với biến động giá nhiên liệu, thường được cộng thêm vào cước vận tải biển cơ bản. Các trường hợp sử dụng bao gồm: khi giá nhiên liệu trên thị trường tăng vượt mức cơ sở mà hãng tàu đặt trước, hãng tàu sẽ chủ động thu thêm BAF; ngược lại, khi giá dầu giảm cũng có thể xuất hiện BAF âm (tức hoàn phí). Lưu ý: BAF thường được thu theo mức cố định trên mỗi tấn tính cước (như mỗi container 20 feet hoặc mỗi mét khối), và tiêu chuẩn khác nhau giữa các tuyến đường và các hãng tàu; chủ hàng khi đặt chỗ cần xác nhận BAF đã bao gồm trong báo giá hay chưa để tránh tranh chấp sau này. Phân biệt với các thuật ngữ liên quan: BAF khác với EBS (phụ phí nhiên liệu khẩn cấp, chỉ thu tạm thời khi giá dầu biến động mạnh) và FAF (hệ số điều chỉnh nhiên liệu, thường dùng trong vận tải hàng không hoặc một số tuyến cận dương), BAF mang tính thường quy hơn và được điều chỉnh theo chu kỳ. Ngoài ra, BAF cùng với THC (phí xếp dỡ tại cảng), CAF (phụ phí mất giá tiền tệ) và các khoản khác tạo thành hệ thống phụ phí vận tải biển, khi báo giá ngoại thương cần làm rõ bên chịu trách nhiệm cho từng khoản phụ phí.