燃油サーチャージ

燃料油サーチャージ（BAF、Bunker Adjustment Factor）とは、国際海運において、船会社が燃料油価格の変動に対応するために荷主から徴収する追加費用であり、通常は基本海上運賃に上乗せして請求される。その使用場面としては、燃料油市場価格が船会社の設定した基準を超えて上昇した場合、船会社が自主的にBAFを追加徴収する。逆に、油価が下落した場合には、マイナスBAF（すなわち返金）が発生することもある。注意事項：BAFは通常、課金トン単位（例えば20フィートコンテナごと、または1立方メートルごと）で固定金額として徴収され、航路や船会社によって基準が異なる。荷主は予約時に、BAFが提示価格に含まれているかどうかを確認し、後々の紛争を避ける必要がある。関連用語との違い：BAFはEBS（緊急燃料油サーチャージ、油価が急激に変動した場合にのみ臨時に徴収される）やFAF（燃料油調整係数、主に航空輸送や一部の近洋航路で用いられる）とは異なり、BAFはより常规的で、周期的に調整される。さらに、BAFはTHC（ターミナル取扱料）やCAF（通貨減価サーチャージ）などとともに海上運賃サーチャージ体系を構成しており、貿易見積もり時には各サーチャージの負担者を明確にすべきである。