📖 คำอธิบายโดยละเอียด
สถานีถึงสถานี (CFS to CFS) เป็นข้อกำหนดการส่งมอบในการขนส่งสินค้ารวมตู้คอนเทนเนอร์ หมายถึงผู้ขนส่งรับสินค้าที่สถานีขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ (CFS) ณ จุดต้นทาง และรับผิดชอบในการบรรจุสินค้าเข้าตู้ ขนส่งไปยังสถานีขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ (CFS) ณ จุดปลายทาง แล้วเปิดตู้และส่งมอบให้ผู้รับสินค้า ข้อกำหนดนี้ใช้กับสินค้าที่ไม่เต็มตู้ (LCL) โดยส่วนใหญ่ใช้กับผู้ส่งออกที่มีปริมาณสินค้าน้อย ไม่เพียงพอที่จะบรรจุเต็มตู้ ข้อควรระวัง: ผู้ส่งสินค้าต้องนำสินค้าไปส่งที่ CFS ที่กำหนด และรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงก่อนถึง CFS; ผู้ขนส่งรับผิดชอบการบรรจุตู้ การขนส่งทางทะเล และการเปิดตู้ แต่โดยปกติจะไม่รับผิดชอบความเสี่ยงจากการสูญหายของสินค้าระหว่างการจัดเก็บที่ CFS เว้นแต่จะมีการตกลงเป็นอย่างอื่น เมื่อเปรียบเทียบกับ "ประตูถึงประตู" (Door to Door) CFS to CFS ไม่รวมการขนส่งทางบกทั้งสองฝั่ง; เมื่อเปรียบเทียบกับ "ลานถึงลาน" (CY to CY) แบบหลังใช้กับสินค้าเต็มตู้ โดยจุดส่งมอบคือลานตู้คอนเทนเนอร์ ความแตกต่างที่สำคัญอยู่ที่จุดส่งมอบและลักษณะของสินค้า ผู้ประกอบการค้าระหว่างประเทศต้องชี้แจงการแบ่งค่าใช้จ่าย ความรับผิดชอบด้านประกันภัย และข้อกำหนดในใบตราส่งสินค้าให้ชัดเจน เพื่อหลีกเลี่ยงข้อพิพาทที่เกิดจากการส่งมอบที่ไม่ชัดเจน
📝 ตัวอย่าง
1. สินค้าล็อตนี้เป็นสินค้ารวมตู้ (LCL) ใช้เงื่อนไข CFS to CFS กรุณาส่งสินค้าไปยังสถานีขนส่งสินค้าที่กำหนดในเซี่ยงไฮ้ บริษัทของเราจะรับผิดชอบในการบรรจุสินค้าและขนส่งไปยังสถานีขนส่งสินค้าลอสแองเจลิส เพื่อทำการแกะตู้และส่งมอบ (คำอธิบาย: ผู้ส่งสินค้าต้องนำสินค้าไปส่งที่ CFS ต้นทาง ผู้ขนส่งรับผิดชอบการขนส่งสินค้ารวมตู้ตลอดเส้นทางและการแกะตู้ที่ปลายทาง)
2. ตามเงื่อนไข CFS to CFS ผู้รับสินค้าต้องมารับสินค้าด้วยตนเองที่สถานีขนส่งสินค้าปลายทาง และรับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นหลังการแกะตู้ (คำอธิบาย: สถานที่รับสินค้าของผู้รับสินค้าคือ CFS ปลายทาง และรับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่ตามมา)