주문 초과

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📖 상세 해설

주문 초과(Over Shipment)는 매도인이 실제로 선적한 화물 수량이 신용장 또는 계약에서 규정한 수량을 초과하는 것을 말합니다. 외무 실무에서 특히 신용장 결제와 관련하여 UCP600 제30조 b항에 따르면, 신용장에 수량 증감 범위가 규정되지 않은 경우 5%의 증감 범위가 허용되지만, 이는 신용장이 수량을 포장 단위나 개수로 계산하지 않은 경우에 한하며, 인출 금액이 신용장 금액을 초과하지 않아야 합니다. 이 범위를 초과하면 매수인은 초과 부분 또는 전체 화물을 거절할 권리가 있으며, 대금 지급을 거부할 수도 있습니다. 사용 사례는 주로 곡물, 광석 등 대량 산적 화물의 선적 시 정확한 수량 통제가 어렵거나, 매도인이 손실 대비를 위해 초과 선적하는 경우에 발생합니다. 주의사항: 매도인은 신용장 조건을 엄격히 확인하여 초과로 인한 서류 불일치를 피해야 하며, 초과 선적이 필요한 경우 사전에 매수인의 동의를 얻고 신용장을 수정해야 합니다. '부족 선적(Short Shipment)'과 반대 개념으로, 둘 다 수량 불일치에 해당합니다. 차이점은: 과부족 허용 조항(More or Less Clause)은 계약에서 허용된 범위인 반면, 초과는 허용 범위를 벗어난 계약 위반 행위입니다.

📝 예문

1. 본 신용장은 수량을 1000미터톤으로 규정하고 5% 증감을 허용하지만, 실제로 1100미터톤을 선적하여 주문 초과가 발생했으므로 은행은 초과 부분에 대한 지급을 거부합니다. (설명: 초과로 인해 서류 불일치가 발생하여 은행이 지급을 거부할 수 있음) 2. 산적 옥수수 선적 시 정확한 계량이 어려워 매도인이 3%를 초과 선적했는데, 5% 과부족 범위 내에 있더라도 신용장이 초과를 금지하는 경우 여전히 주문 초과로 간주되어 신용장 수정 비용을 부담해야 합니다. (설명: 과부족 조항이 있더라도 신용장이 명시적으로 허용하지 않으면 초과 위험은 매도인이 부담함)

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