El envío en exceso (Over Shipment) se refiere a la situación en que la cantidad real de mercancías embarcadas por el vendedor excede la cantidad estipulada en el crédito documentario o en el contrato. En la práctica del comercio exterior, especialmente cuando se trata de liquidación mediante crédito documentario, según el artículo 30(b) de las UCP600, si el crédito no especifica un margen de tolerancia en la cantidad, se permite un margen del 5% más o menos, siempre que el crédito no establezca que la cantidad se cuenta por unidades de empaque o unidades individuales, y que el importe dispuesto no exceda el importe del crédito. Si se excede este margen, el comprador tiene derecho a rechazar la parte en exceso o la totalidad de las mercancías y puede negarse a pagar. Esta situación es común en cargamentos a granel (como granos, minerales) donde el control preciso de la cantidad durante el embarque es difícil, o cuando el vendedor embarca mercancías adicionales para cubrir posibles pérdidas. Precauciones: El vendedor debe verificar estrictamente los términos del crédito documentario para evitar discrepancias en los documentos causadas por el envío en exceso; si se necesita un envío en exceso, el vendedor debe obtener el consentimiento previo del comprador y modificar el crédito. Es lo opuesto al 'envío corto' (Short Shipment); ambos son casos de discrepancia en la cantidad. La diferencia es: la 'cláusula más o menos' (More or Less Clause) es un margen de flexibilidad permitido en el contrato, mientras que el envío en exceso es un incumplimiento contractual fuera del margen permitido.
📝 Ejemplos
1. Este crédito documentario estipula una cantidad de 1000 toneladas métricas con una tolerancia del 5%, pero el embarque real fue de 1100 toneladas métricas, lo que constituye un envío en exceso, y el banco se negará a pagar la parte en exceso. (Nota: El envío en exceso provoca discrepancias en los documentos y el banco puede negarse a pagar.)
2. Debido a que el maíz a granel es difícil de medir con precisión durante la carga, el vendedor embarcó un 3% más. Aunque esto está dentro del margen del 5% más o menos, si el crédito prohíbe el envío en exceso, todavía se considera un envío en exceso, y el vendedor debe asumir el costo de modificar el crédito. (Nota: Incluso con una cláusula más o menos, el crédito debe permitirlo explícitamente; de lo contrario, el riesgo de envío en exceso lo asume el vendedor.)
💡 Consejos prácticos
Los términos de comercio exterior son la base de la comunicación empresarial internacional
Las prácticas comerciales pueden variar ligeramente según el país
Al usar términos en contratos, especifique la versión aplicable (p. ej., Incoterms 2020)
Para términos desconocidos, use el asistente de correo multilingüe de GlobalSync