📖 คำอธิบายโดยละเอียด
ประกันภัยการกระแทกและแตกหัก (Clash and Breakage) เป็นความคุ้มครองเพิ่มเติมในประกันภัยขนส่งสินค้าทางทะเล ไม่สามารถทำประกันเดี่ยวได้ ต้องทำร่วมกับการประกันภัยหลัก (เช่น ประกันภัยแบบ FPA, WPA หรือ All Risks) โดยมีความคุ้มครองหลักสำหรับความเสียหายจากการกระแทกและการแตกหักของสินค้าที่เอาประกันระหว่างการขนส่ง อันเนื่องมาจากการสั่นสะเทือน การชนกัน หรือการกดทับ มักพบในสินค้าเปราะบาง เช่น เซรามิก แก้ว เครื่องมือวัดความละเอียดสูง งานหัตถกรรม เป็นต้น สถานการณ์การใช้งาน: เมื่อสินค้ามีความเปราะบางและความคุ้มครองหลักไม่ครอบคลุมความเสี่ยงจากการกระแทกและแตกหัก ผู้ส่งออกหรือผู้นำเข้าสามารถซื้อความคุ้มครองเพิ่มเติมนี้ได้ ข้อควรระวัง: ความคุ้มครองนี้มักมีค่าเสียหายส่วนแรกหรืออัตราค่าเสียหายส่วนแรก และมีการยกเว้นความรับผิดในกรณีที่บรรจุภัณฑ์ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดหรือการกระทำโดยเจตนา แตกต่างจาก "ประกันภัยการแตกหัก" เนื่องจากประกันภัยการกระแทกและแตกหักครอบคลุมทั้งการกระแทกและการแตกหัก ในขณะที่ประกันภัยการแตกหักคุ้มครองเฉพาะการแตกหักเท่านั้น ความแตกต่างจาก All Risks: All Risks รวมความรับผิดชอบของประกันภัยการกระแทกและแตกหักไว้แล้ว จึงไม่จำเป็นต้องซื้อเพิ่มเติม ในการทำประกันภัย ควรระบุลักษณะของสินค้า วิธีการบรรจุภัณฑ์ และเส้นทางการขนส่งอย่างชัดเจน เพื่อประเมินความเสี่ยงได้อย่างแม่นยำ
📝 ตัวอย่าง
1. ฝ่ายเราส่งออกเครื่องปั้นดินเผาชุดอาหาร เนื่องจากสินค้าแตกหักง่าย ขอแนะนำให้ทำประกันภัยเพิ่มเติมความเสี่ยงการแตกหักเสียหายบนพื้นฐานของการทำประกันภัยแบบครอบคลุมทุกความเสี่ยง เพื่อคุ้มครองความเสียหายจากการกระแทกและการแตกหักที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง (หมายเหตุ: เมื่อการประกันภัยแบบครอบคลุมทุกความเสี่ยงได้รวมความรับผิดนี้ไว้แล้ว ในทางปฏิบัติไม่จำเป็นต้องทำประกันเพิ่มเติม ส่วนนี้เป็นตัวอย่างบริบทเพื่อเน้นว่าสินค้าแตกหักง่ายต้องให้ความสำคัญกับความเสี่ยงนี้)
2. เมื่อนำเข้าเครื่องมือแก้วที่มีความแม่นยำ หากทำประกันภัยเฉพาะแบบความเสี่ยงน้ำเสียหาย จำเป็นต้องทำประกันเพิ่มเติมความเสี่ยงการแตกหักเสียหายแยกต่างหาก มิฉะนั้นความเสียหายจากการแตกหักที่เกิดจากการกระแทกระหว่างการขนย้ายจะไม่ได้รับการชดเชย (หมายเหตุ: แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในการทำประกันเพิ่มเติมความเสี่ยงการแตกหักเสียหาย เมื่อการประกันภัยหลักไม่ครอบคลุมความรับผิดนี้)