ดีเอ็คพอร์ต (Delivered Ex Ship)

การส่งมอบบนเรือ ณ ท่าเรือปลายทาง (DES, Delivered Ex Ship) เป็นหนึ่งในข้อกำหนดการค้าระหว่างประเทศ หมายถึงผู้ขายส่งมอบสินค้าให้แก่ผู้ซื้อบนเรือ ณ ท่าเรือปลายทางที่กำหนด ซึ่งถือเป็นการส่งมอบเสร็จสิ้น ผู้ขายรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดในการขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือปลายทาง (รวมถึงค่าขนส่งทางเรือ ค่าประกันภัย ฯลฯ) แต่ไม่รับผิดชอบในการดำเนินพิธีการศุลกากรขาเข้า ผู้ซื้อรับผิดชอบค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงทั้งหมดหลังจากรับสินค้าบนเรือ รวมถึงค่าขนถ่าย ภาษีนำเข้า และการขนส่งต่อเนื่อง DES ใช้เฉพาะกับการขนส่งทางเรือหรือทางน้ำภายในประเทศเท่านั้น สถานการณ์การใช้งานมักพบเมื่อผู้ซื้อต้องการให้ผู้ขายรับผิดชอบการขนส่งตลอดเส้นทางถึงท่าเรือปลายทาง แต่ไม่ต้องการให้ผู้ขายเข้ามาดำเนินการพิธีการศุลกากรขาเข้า ข้อควรระวัง: ผู้ขายต้องระบุท่าเรือปลายทางและเงื่อนไขการส่งมอบบนเรือให้ชัดเจน เพื่อหลีกเลี่ยงข้อพิพาทเกี่ยวกับความรับผิดชอบในการขนถ่าย ผู้ซื้อควรจัดเตรียมการขนถ่ายอย่างทันท่วงที เมื่อเทียบกับ CIF ภายใต้ DES ความเสี่ยงของผู้ขายขยายไปจนถึงบนเรือ ณ ท่าเรือปลายทาง ในขณะที่ภายใต้ CIF ความเสี่ยงจะโอนเมื่อสินค้าผ่านกราบเรือ ณ ท่าเรือต้นทาง แตกต่างจาก DEQ (การส่งมอบที่ท่าเทียบเรือปลายทาง) จุดส่งมอบของ DES อยู่บนเรือ ส่วน DEQ อยู่ที่ท่าเทียบเรือ ในข้อกำหนดการค้าระหว่างประเทศปี 2010 (Incoterms 2010) DES ถูกแทนที่ด้วย DAP (การส่งมอบ ณ จุดหมายปลายทาง) แต่ในการปฏิบัติทางธุรกิจจริงยังคงมีการใช้งานอยู่