目的港船上交货

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📖 详细解析

目的港船上交货(DES,Delivered Ex Ship)是国际贸易术语之一,指卖方在指定的目的港船上将货物交付给买方,即完成交货。卖方承担货物运至目的港的一切费用和风险(包括海运费、保险费等),但不负责办理进口清关手续。买方负责在船上接收货物后的一切费用和风险,包括卸货费、进口关税及后续运输。DES仅适用于海运或内河运输。使用场景多见于买方希望卖方负责全程运输至目的港,但不愿卖方介入进口清关的情况。注意事项:卖方需明确目的港及船上交货的具体条件,避免卸货责任争议;买方应及时安排卸货。与CIF相比,DES下卖方风险延伸至目的港船上,而CIF下风险在装运港越过船舷即转移。与DEQ(目的港码头交货)不同,DES交货点在船上,DEQ在码头。2010年国际贸易术语解释通则中,DES已被DAP(目的地交货)取代,但实际业务中仍有使用。

📝 例句

1. 根据合同约定,这批货物以DES上海港条件成交,卖方负责将货物运至上海港船上,买方需自行办理进口清关并承担卸货费用。(说明:明确DES下卖方交货点和买方责任。) 2. 我们与欧洲供应商签订了DES广州港的采购合同,供应商承担海运费和保险,货物到港后我们在船上接收并支付卸货费。(说明:展示DES在实际进口业务中的应用。)

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