기름때

언어: 中文 | English | Español | 日本語 | 한국어 | Tiếng Việt | ไทย | Русский

📖 상세 해설

유오염(Oil Stain)은 무역에서 화물, 포장 또는 운송 도구 표면에 기름때, 유지 등 오염이 묻은 결함을 특별히 지칭합니다. 섬유, 가죽, 종이, 금속 제품 등의 검사 단계에서 흔히 발견되며, 품질 클레임 및 반품의 주요 원인입니다. 사용 시나리오: 계약 품질 조항(예: '어떠한 유오염도 허용하지 않음'), 신용장 소프트 조항(예: '유오염 화물 거부'), 선적 전 검사 보고서, 클레임 서신 등. 주의사항: 1. 유오염의 정의와 허용 가능한 정도를 명확히 하여 주관적 분쟁을 피해야 함; 2. '유오염'과 '기름 얼룩'(oil spot), '얼룩'(stain)을 구분해야 하며, 전자는 유지류를 특정하고 후자는 범위가 더 넓음; 3. FOB/CIF 조건에서 유오염이 선적 전에 존재했다면 매도인이 책임지고, 운송 중 발생했다면 운송인이 책임질 수 있음; 4. 계약에서 검사 기준과 샘플링 방법을 합의할 것을 권장함. '파손'(damage), '물얼룩'(water stain)과 달리 유오염은 유지 오염을 강조하며, 종종 화학 세척이 필요하고 비용이 높음.

📝 예문

1. 계약 품질 조항: 매도인은 공급하는 전면 면 직물에 유오염과 구멍이 없음을 보증하며, 그렇지 않을 경우 매수인은 거부 및 배상을 요구할 권리가 있다. (설명: 유오염을 거부 조건으로 명시하여 매수인의 권익을 보호.) 2. 검사 보고서: 검사 결과, 제3호 컨테이너 내 30%의 종이 상자 외포장에 현저한 유오염이 존재하므로, 매수인은 즉시 운송인에게 클레임을 제기할 것을 권고한다. (설명: 실제 검사 발견을 설명하며 클레임 절차 개시에 사용.)

💡 무역 팁

📧 비즈니스 이메일 도우미