多貨

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📖 詳細解説

多貨(Overage)とは、実際の引渡数量が契約または信用状で規定された数量を超えることを指します。バルク貨物、商品、または包装単位が不正確な商品(鋼材、穀物、鉱石など)によく見られます。UCP600などの国際慣行では5%の過不足が認められていますが、信用状に明記する必要があります。使用シナリオには、売主が不足を防ぐために余分に在庫を準備する場合、輸送中の自然増加、または買主が追加在庫を要求する場合が含まれます。注意事項:多貨は買主の拒否、追加費用(保管、保険、関税)、または信用状の不一致を引き起こす可能性があります。これは「Shortage」(不足)の反対であり、「More or Less」とは異なります。後者は契約で許可された柔軟な範囲であり、多貨は許可された範囲を実際に超えたものです。違い:過不足条項(More or Less Clause)は一定の割合の増減を許可しますが、多貨はその割合を超えます。貿易実務者は契約と信用状の数量に厳密に従って納品すべきです。多貨が発生した場合は、書類の不一致や港の滞船リスクを避けるために、事前に買主と協議してください。

📝 例文

1. この大豆の契約数量は1,000メトリックトンで、5%の過不足が認められていますが、実際の到着は1,020メトリックトンで、多貨となり、買主は超過分の値下げを要求しています。(説明:多貨は許容範囲を超えており、協議が必要です。) 2. 信用状は数量500箱を規定し、分割船積みを許可していませんが、工場は実際に520箱を生産し、多貨となり、銀行は書類の数量不一致のため買取を拒否しました。(説明:多貨は信用状の不一致を引き起こし、代金回収に影響します。)

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