ショートパンツ

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📖 詳細解説

短装(Short Shipment)とは、売主が実際に船積みした貨物の数量が、契約書または信用状で規定された数量を下回ることを指します。ばら積み貨物、商品、または包装単位が不正確な商品(例:穀物、鉱石、石油など)によく見られます。使用シナリオ:信用状は通常、数量の許容範囲(例:5%)を規定しますが、規定がない場合、UCP600に従い、5%の許容範囲が認められます。ただし、包装単位や個数で数量が表示される場合、この許容範囲は適用されません。注意事項:短装は買主による拒否やクレームにつながる可能性があるため、売主は契約書に数量の許容範囲条項を明確に規定する必要があります。信用状に「about」または「approximately」と記載されている場合、10%の許容範囲が認められます。これは「溢装」(Over Shipment)の反対で、溢装は数量が規定を超えることを意味します。違い:短装は数量不足に重点を置き、溢装は超過に重点を置きますが、両方とも契約書または信用状の許容範囲内でなければなりません。短装が許容範囲を超える場合、売主は契約違反となり、買主は損害賠償を請求するか、貨物を拒否する権利があります。実務では、売主は船積み数量を合理的に見積もり、短装によるリスクを避けるべきです。

📝 例文

1. 契約によると、大豆の数量は5%の短装が許容されています。供給不足のため、当方は3%の短装を行いましたが、買主は受け入れました。(注:契約が短装の許容範囲を明確に許可しているため、売主が範囲内で短装しても契約違反にはなりません。) 2. 信用状は1000メートルトンの鋼材の船積みを要求していますが、数量の許容範囲は規定されていません。実際の船積みは950メートルトンで、銀行は短装を理由に支払いを拒否しました。(注:許容範囲が規定されていない場合、5%を超える短装は銀行による支払い拒否につながる可能性があるため、売主は注意が必要です。)

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