Phí sang hàng (chi phí chuyển hàng từ tàu này sang tàu khác)

Ngôn ngữ: 中文 | English | Español | 日本語 | 한국어 | Tiếng Việt | ไทย | Русский

📖 Giải thích chi tiết

Phí xếp lại hàng (Re-handling Charge) là chi phí phát sinh thêm khi cần di chuyển, sắp xếp lại hoặc xếp lại hàng hóa đã được xếp lên tàu trong quá trình xếp hàng hoặc sau khi xếp hàng. Các trường hợp phổ biến bao gồm: phát hiện xếp hàng không đúng cần điều chỉnh, hàng hóa của các cảng dỡ khác nhau bị xếp lẫn cần đảo lại, hàng bổ sung tạm thời hoặc hàng hủy xuất làm phải di chuyển hàng cũ. Chi phí này thường do hãng tàu hoặc đơn vị vận hành cảng thu, bên chịu trách nhiệm có thể là người gửi hàng, người nhận hàng hoặc hãng tàu, tùy thuộc vào nguyên nhân xếp lại. Lưu ý: nếu do lỗi xếp hàng của hãng tàu thì hãng tàu chịu chi phí; nếu do nguyên nhân từ chủ hàng (như khai báo không rõ, thay đổi tạm thời) thì chủ hàng chịu. Tương tự như 'phí đảo container', nhưng phí xếp lại hàng thiên về thao tác trong hầm tàu, còn phí đảo container có thể liên quan đến di chuyển ngang container. Khác với 'phí thay đổi phân bổ', là chi phí phát sinh khi thay đổi tên tàu và chuyến. Người làm ngoại thương nên quy định rõ trách nhiệm về phí xếp lại hàng trong hợp đồng để tránh tranh chấp.

📝 Ví dụ

1. Do người gửi hàng bổ sung thêm một lô hàng tạm thời, hàng đã xếp lên tàu phải xếp lại và điều chỉnh, hãng tàu đã thu 500 USD phí xếp lại hàng. (Giải thích rằng phí xếp lại hàng do nguyên nhân chủ hàng thì chủ hàng chịu) 2. Trong quá trình xếp hàng, hãng tàu phát hiện một số hàng hóa xếp không đúng có thể ảnh hưởng đến an toàn hành trình, nên đã sắp xếp xếp lại, phí xếp lại hàng này do hãng tàu tự chịu. (Giải thích rằng phí xếp lại hàng do lỗi xếp hàng của hãng tàu thì hãng tàu chịu trách nhiệm)

💡 Mẹo ngoại thương

📧 Trợ lý email kinh doanh