装卸费

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📖 详细解析

装卸费(Stevedorage / Loading & Discharging Charge)指在装运港和目的港对货物进行装船、卸船以及舱内堆码、平舱等作业所产生的费用。通常由船方或港口的装卸公司收取,是海运附加费的重要组成部分。使用场景上,在FOB术语下,买方负责派船并承担装船费(装货费),而卖方承担将货物运至船边的费用;在CIF/CFR术语下,卖方负责装船费,但卸货费可能由买方承担,除非合同明确约定。注意事项:装卸费与码头操作费(THC)、港口拥挤费、燃油附加费等容易混淆,THC是港口对货物进出码头收取的费用,而装卸费更侧重于船上作业。此外,装卸费有时已包含在运费中(班轮条款),有时需货主另行支付(航次租船合同中的FIO条款)。区别:与“平舱费”、“垫舱费”不同,装卸费仅针对装和卸两个环节。外贸从业者应在合同中明确装卸费的承担方,避免因费用划分不清导致纠纷。

📝 例句

1. 在FOB合同中,买方负责租船订舱并支付装运港的装卸费,卖方只需将货物运至船边并承担装船前的费用。(说明:FOB下装货费由买方承担,卖方不负责装船费。) 2. 根据CIF条款,卖方支付的运费已包含装货费和卸货费,但若采用FIO条款,买方需另行支付卸货港的装卸费。(说明:CIF班轮条件下装卸费常含在运费中,但FIO条款下需买方自付卸货费。)

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