Atar / Amarrar / Sujetar

El trincado (aseguramiento) se refiere a las operaciones realizadas en el transporte de comercio internacional para fijar la carga y evitar que se desplace, vuelque o colisione durante el tránsito. Se utiliza comúnmente en transporte marítimo, ferroviario y por carretera, especialmente para cargas sobredimensionadas, con sobrepeso, irregulares o a granel, como maquinaria, acero, bobinas de acero y madera. Los escenarios de aplicación incluyen trincado dentro de contenedores, en cubierta, en plataformas planas y en buques graneleros. Precauciones: los materiales de trincado (por ejemplo, cables de acero, correas de amarre, cadenas, madera de estiba) y los planes deben seleccionarse según las características de la carga, el modo de transporte y las condiciones marítimas de la ruta, asegurando el cumplimiento del Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas o los requisitos del transportista; un trincado inadecuado puede causar daños a la carga, al buque o incluso lesiones personales, y puede ser rechazado por el puerto o el armador. Diferencia con 'Refuerzo': el refuerzo se centra en mejorar la resistencia estructural, mientras que el trincado se centra en fijar la posición; diferencia con 'Estiba' (Dunnage): la estiba se utiliza para separación y amortiguación, mientras que el trincado se utiliza para restringir el desplazamiento. Los contratos de comercio exterior deben especificar la parte responsable del trincado (vendedor o comprador) y la asunción de costos.