CFS/CFS(소량화물 인수도)는 국제 컨테이너 운송에서의 인수도 방식 중 하나로, 운송인이 출발지 컨테이너 화물 집합소(CFS)에서 소량화물(LCL)을 인수하여 컨테이너에 적입하고, 목적지 CFS에서 컨테이너를 해체한 후 수하인에게 인도하는 방식입니다. 이는 1개의 컨테이너를 채우지 못하는 소량화물(LCL)에 적용되며, 여러 화주의 화물을 하나의 컨테이너에 혼재합니다. 주로 화주가 컨테이너 1개 분량의 화물이 없어 운임을 절약하고자 할 때 사용됩니다. 주의사항: 화물은 CFS에 집결되어야 하며, 운송인이 적입과 해체를 담당하고 화주는 컨테이너를 직접 다루지 않습니다. 위험 부담의 경계는 CFS를 기준으로 하며, 즉 출발지 CFS에서 인수한 후부터 목적지 CFS에서 인도하기 전까지 운송인이 책임집니다. CY/CY(컨테이너 인수도)와의 차이점은 CY/CY는 화주가 직접 적입 및 해체하고 운송인은 컨테이너 내부 화물에 대해 책임지지 않는다는 점이며, Door/Door(도어 투 도어)와의 차이점은 후자는 문전 수송을 포함한다는 점입니다. CFS/CFS 하에서 화주는 화물 포장이 혼재에 적합한지 확인해야 하며, 다른 화주의 화물과 혼재로 인한 교차 오염이나 지연에 유의해야 합니다.
📝 예문
1. 본 화물은 20피트 컨테이너 1개를 채우지 못하므로, 우리는 CFS/CFS 방식을 채택합니다. 화물을 상하이 컨테이너 화물 집합소로 보내주시면 운송인이 혼재하여 출하합니다. (설명: 화주의 화물량이 적어 혼재 인수도를 선택하며, 운송인이 적입을 담당합니다.)
2. 계약에 따라 인도 조건은 CFS/CFS이며, 목적지 화물 집합소에서 컨테이너를 해체한 후 수하인은 선하증권을 제시하고 직접 화물을 수령해야 합니다. (설명: 위험과 책임이 목적지 CFS에서 종료됨을 명확히 하며, 수하인은 적시에 화물을 수령해야 합니다.)