การรวมตู้สินค้า (การรวมสินค้าหลายรายการไว้ในตู้เดียวกัน)

การรวมตู้คอนเทนเนอร์ (Co-loading) หมายถึงการที่ผู้ส่งสินค้าตั้งแต่สองรายขึ้นไปนำสินค้าที่ไม่เต็มตู้ (LCL) ของแต่ละรายมารวมกันในตู้คอนเทนเนอร์เดียวกันเพื่อประหยัดค่าขนส่ง มักพบในการดำเนินงานของตัวแทนขนส่งสินค้าหรือบริษัทรับรวมสินค้า: สินค้าจากผู้ส่งที่แตกต่างกันจะถูกรวบรวมที่คลังสินค้าท่าเรือต้นทาง และจัดเรียงอย่างเหมาะสมตามจุดหมายปลายทางและลักษณะสินค้าเพื่อใช้ตู้ร่วมกัน สถานการณ์การใช้งานรวมถึงการส่งออกสินค้าปริมาณน้อย หลาย批次 หรือเมื่อผู้ส่งไม่สามารถรวบรวมสินค้าให้เต็มตู้ได้ ข้อควรระวัง: ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าสินค้าเข้ากันได้ (ไม่มีความขัดแย้งของสินค้าอันตราย ไม่มีการปนเปื้อนจากกลิ่น) และกำหนดความรับผิดชอบให้ชัดเจน (เช่น ในกรณีสินค้าเสียหาย ผู้ส่งแต่ละรายเรียกร้องตามสัดส่วน) เมื่อผ่านพิธีการศุลกากรต้องแยกยื่นประกาศ และผู้รับสินค้าอาจแตกต่างกัน ดังนั้นใบตราส่งสินค้ามักเป็นใบตราส่งสินค้าของผู้รับขนส่ง (HBL) หรือใบตราส่งสินค้าแยกภายใต้ใบตราส่งสินค้าหลัก (MBL) ข้อแตกต่างจาก 'LCL': LCL เป็นรูปแบบการขนส่ง ในขณะที่การรวมตู้เน้นพฤติกรรมการรวมตู้โดยสมัครใจของผู้ส่งหลายราย แตกต่างจาก 'การบรรจุรวม' ซึ่งอาจหมายถึงสินค้าต่างชนิดของผู้ส่งรายเดียวกัน แต่การรวมตู้หมายถึงผู้ส่งที่แตกต่างกันโดยเฉพาะ ตรงข้ามกับ 'การเต็มตู้ (FCL)'