Консолидация груза

Консолидация грузов (Co-loading) означает, что два или более грузовладельца объединяют свои неполные контейнерные партии (LCL) в одном контейнере для перевозки с целью экономии на фрахте. Часто встречается в работе экспедиторов или консолидационных компаний: грузы разных отправителей собираются на складе порта отправления, рационально распределяются по пункту назначения и свойствам груза, используя один контейнер. Сценарии использования включают мелкосерийный, многопартийный экспорт или когда отправитель не может набрать полный контейнер. Меры предосторожности: необходимо убедиться в совместимости грузов (отсутствие конфликта опасных грузов, отсутствие загрязнения запахами) и четко определить распределение ответственности (например, при повреждении груза каждый грузовладелец предъявляет претензии пропорционально); при таможенном оформлении необходимо декларировать отдельно, и получатели могут быть разными, поэтому коносамент обычно является домашним коносаментом (HBL) или отдельным коносаментом в рамках основного коносамента (MBL). Отличие от 'LCL': LCL — это способ перевозки, тогда как консолидация подчеркивает активное объединение нескольких грузовладельцев; отличие от 'смешанной загрузки', которая может относиться к разным грузам одного владельца, консолидация относится specifically к разным владельцам. Противоположность 'полному контейнеру (FCL)'.