Consolidación de carga

La consolidación (co-loading) se refiere a que dos o más cargadores consolidan sus respectivas cargas de menos de contenedor completo (LCL) en un mismo contenedor para su transporte, con el fin de ahorrar costos de flete. Es común en las operaciones de agentes de carga o empresas de consolidación: las cargas de diferentes remitentes se concentran en el almacén del puerto de origen, se estiban razonablemente según el destino y la naturaleza de la carga, y comparten un contenedor. Los casos de uso incluyen exportaciones de pequeño volumen y múltiples lotes, o cuando el remitente no puede completar un contenedor completo. Precauciones: asegurar la compatibilidad de la carga (sin conflictos de mercancías peligrosas, sin contaminación por olores) y aclarar la asignación de responsabilidades (por ejemplo, en caso de daño a la carga, cada cargador reclama proporcionalmente); la declaración aduanera debe presentarse por separado, y los consignatarios pueden ser diferentes, por lo que el conocimiento de embarque suele ser un conocimiento de embarque hijo (HBL) o un subconocimiento bajo un conocimiento de embarque madre (MBL). Diferencia con 'LCL': LCL es un modo de transporte, mientras que la consolidación enfatiza el acto proactivo de múltiples cargadores de consolidar carga; diferente de 'carga mixta', que puede referirse a diferentes cargas de un mismo cargador, mientras que la consolidación se refiere específicamente a diferentes cargadores. Opuesto a 'contenedor completo (FCL)'.