Охранные расходы

Языки: 中文 | English | Español | 日本語 | 한국어 | Tiếng Việt | ไทย | Русский

📖 Подробное объяснение

Сбор за безопасность (ISPS Charge) — это расходы, возникающие в рамках Международного кодекса по охране судов и портовых средств (International Ship and Port Facility Security Code), предназначенные для покрытия затрат на меры безопасности портовых объектов, судов и цепочки поставок, таких как досмотр, наблюдение, обучение персонала и т.д. Этот сбор обычно взимается судоходной компанией или портом с грузовладельца (экспортера/импортера), часто встречается в морских перевозках полными контейнерами (FCL) или сборными грузами (LCL) и указывается как дополнительный сбор сверх фрахта. Сценарии использования включают: при бронировании места судоходная компания указывает ISPS отдельной строкой в котировке, в коносаменте или в перечне расходов. Примечания: ISPS не имеет единого стандарта, суммы сильно различаются в зависимости от порта и судоходной компании; обычно взимается за партию или за контейнер и может корректироваться в зависимости от уровня безопасности. В отличие от терминального сбора (THC) и документарного сбора (DOC), ISPS предназначен исключительно для безопасности и не должен путаться с THC. Участникам внешнеэкономической деятельности следует четко указывать в контракте, кто несет расходы по ISPS, чтобы избежать споров при расчетах.

📝 Примеры

1. Согласно контракту, сбор за безопасность ISPS несет покупатель. Просим вас оплатить этот сбор вместе с окончательным платежом. (Пояснение: четко указывает сторону, несущую расходы; часто используется в условиях оплаты по аккредитиву или банковскому переводу.) 2. Уведомление судоходной компании: с следующего месяца сбор за безопасность ISPS для экспорта из порта Шанхай изменяется на 15 долларов США за 20-футовый контейнер. Просим принять к сведению и обновить котировки. (Пояснение: демонстрирует уведомление об изменении сбора, напоминает сотрудникам своевременно обновлять расчет затрат.)

💡 Советы по торговле

📧 Бизнес-помощник email