Gastos de seguridad

El Cargo ISPS (Recargo de Seguridad ISPS) es una tarifa que surge en virtud del Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias, destinada a cubrir los costos de las medidas de seguridad para las instalaciones portuarias, los buques y la cadena de suministro, como inspecciones de seguridad, vigilancia y capacitación del personal. Esta tarifa generalmente es cobrada por la naviera o el puerto al propietario de la carga (exportador/importador), y es común en el negocio de transporte marítimo de contenedor completo (FCL) o contenedor parcial (LCL), listada como un recargo aparte del flete. Los escenarios de uso incluyen: ISPS listado por separado en la cotización de la naviera al reservar, y la tarifa mostrada en el conocimiento de embarque o en la lista de gastos. Notas: Las tarifas ISPS no son uniformes; los montos varían mucho entre diferentes puertos y navieras; generalmente se cobran por envío o por contenedor y pueden ajustarse según los niveles de seguridad. A diferencia del Cargo por Manipulación de Terminal (THC) y la Tarifa de Documento (DOC), el ISPS es específicamente para seguridad y no debe confundirse con el THC. Los profesionales del comercio exterior deben especificar en el contrato quién asume el ISPS para evitar disputas de liquidación.