Phí xây dựng cảng biển

Phí xây dựng cảng (Port Construction Fee) là một quỹ thuộc chính phủ do cảng Trung Quốc thu đối với hàng hóa, dùng để xây dựng và duy trì cơ sở hạ tầng cảng. Khoản phí này thường do bên hàng hóa (người gửi hàng hoặc người nhận hàng) chịu, bên thanh toán cụ thể phụ thuộc vào điều kiện thương mại (ví dụ: theo FOB người mua trả, theo CIF người bán trả). Tiêu chuẩn thu dựa trên trọng lượng hoặc thể tích hàng hóa, mức phí khác nhau tùy theo cảng và loại hàng. Người làm ngoại thương cần lưu ý: khoản phí này không phải quốc gia nào cũng có, chỉ được thu ở một số ít quốc gia như Trung Quốc; nó khác với phí vận hành cảng (THC) hoặc phí bến bãi, vì sau là phí dịch vụ cảng, còn phí xây dựng cảng là phí quy định của chính phủ. Khi báo giá và tính toán chi phí, phải làm rõ ai chịu khoản phí này để tránh tranh chấp. Ngoài ra, khoản phí này có thể thay đổi theo chính sách, cần theo dõi thông báo mới nhất. So với THC, phí xây dựng cảng mang tính bắt buộc cao hơn và thường không bao gồm trong cước vận tải biển.