Tasa de construcción portuaria

La Tasa de Construcción Portuaria es un fondo gubernamental cobrado por los puertos chinos sobre la carga, destinado a la construcción y mantenimiento de la infraestructura portuaria. Esta tasa generalmente es asumida por la parte de la carga (cargador o consignatario), y el pagador específico depende del término de comercio (por ejemplo, bajo FOB paga el comprador, bajo CIF paga el vendedor). El estándar de cobro se basa en el peso o volumen de la carga, y las tarifas varían según el puerto y el tipo de carga. Los profesionales del comercio exterior deben tener en cuenta: esta tasa no existe en todos los países, solo se cobra en unos pocos como China; es diferente del Terminal Handling Charge (THC) o del derecho de muelle, que son tarifas por servicios portuarios, mientras que la Tasa de Construcción Portuaria es una tasa gubernamental. Al cotizar y calcular costos, se debe aclarar quién asume esta tasa para evitar disputas. Además, esta tasa puede ajustarse según cambios de política, por lo que se deben seguir los últimos anuncios. En comparación con el THC, la Tasa de Construcción Portuaria es más obligatoria y generalmente no está incluida en el flete marítimo.